{"id":10099,"date":"2017-09-14T09:21:10","date_gmt":"2017-09-14T09:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/willizblog.de\/?p=10099"},"modified":"2017-09-14T09:21:10","modified_gmt":"2017-09-14T09:21:10","slug":"weiterhin-keinen-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=10099","title":{"rendered":"Weiterhin keinen Plan"},"content":{"rendered":"<p>Es ist noch gar <a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=10013\" target=\"_blank\">nicht so lange her (Ende Juni)<\/a>, da brachte ein Tief namens <em>Paul<\/em> den Zugverkehr in Norddeutschland zum Erliegen. Gestern fegte nun das <a href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/Sturm-tobt-im-Norden-Todesopfer-in-Hamburg,wetter3058.html\" target=\"_blank\">Sturmtief Sebastian<\/a> \u00fcber den Norden. Und es kam, wie es kommen musste: Wieder sorgten entwurzelte B\u00e4ume, die auf Gleise und Oberleitungen fielen, f\u00fcr einen stundenlangen Ausfall des Bahnverkehrs.<\/p>\n<p>Und wieder hatten weder Deutsche Bahn noch die den Nahverkehr zwischen Cuxhaven und Hamburg, Bremen und Hamburg und die Strecke G\u00f6ttingen-Hannver-Uelzen-Hamburg versorgende <a href=\"https:\/\/www.der-metronom.de\/\" target=\"_blank\">Eisenbahngesellschaft Metronom<\/a> einen Plan. \u201aWie gehabt: An vielen Bahnsteigen haben Menschen lange gewartet, ohne dass es eine hilfreiche Durchsage oder Anzeige gab.\u2018<\/p>\n<ul><img src=\"https:\/\/www.willizblog.de\/albpics\/metronom_mer.jpg\" alt=\"Metronom \u2013 Engagiert auch bei Stillstand\" title=\"Metronom \u2013 Engagiert auch bei Stillstand\" \/><\/ul>\n<p>Eigentlich wollte ich um 16 Uhr 15 mit dem Metronom Richtung Bremen nach Hause fahren. Der Zug kam versp\u00e4tet aus Uelzen an. Nach ca. 15 Minuten kam dann die Durchsage, dass dieser Zug ausf\u00e4llt, da die Strecke Hamburg &#8211; Bremen bis auf Weiteres komplett gesperrt ist. So fuhr ich mit der S-Bahn schon einmal ein St\u00fcck voraus bis Harburg.<\/p>\n<p>Hatte ich vor Jahren das Wort <a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=602\" target=\"_blank\">Schienenersatzverkehr<\/a> f\u00fcr das Unwort des Jahres vorgeschlagen, so ist es jetzt der Begriff &#8222;Kein Schienenersatzverkehr&#8220;. Denn genau das gab es gestern am Bahnhof Hamburg-Harburg: KEINEN Schienenersatzverkehr! Die Fahrg\u00e4ste, die in Richtung Bremen unterwegs waren, wurden auf die bestehenden Linienbusse des <a href=\"http:\/\/www.hvv.de\/\" target=\"_blank\">HVV<\/a> verwiesen. Aber selbst bis zu dieser Durchsage dauerte es weit \u00fcber eine Stunde. So gibt es ab Bahnhof Harburg u.a. die <a href=\"http:\/\/geofox.hvv.de\/jsf\/showLineScheduleResult.seam?LANGUAGE=de_DE&#038;language=de_DE&#038;cid=26654\" target=\"_blank\">Linie 4244<\/a>, die bis nach Buchholz in der Nordheide f\u00e4hrt. Von dort sollte es andere M\u00f6glichkeiten des Weiterkommens Richtung Bremen geben.<\/p>\n<p>Nur dieser Bus der Linie 4244 f\u00e4hrt in etwa einmal die Stunde und ben\u00f6tigt auch fast eine Stunde bis Buchholz. Das Gedr\u00e4nge war entsprechend gro\u00df. Den Bus um 18 Uhr 16 konnte ich vergessen. Immerhin schaffte ich es dann, mit dem Bus um 19 Uhr 24, der gerammelt voll war, mitzukommen. Nat\u00fcrlich verz\u00f6gerte sich die Abfahrt, da immer noch weitere Fahrg\u00e4ste zusteigen wollten.<\/p>\n<p>Gegen 20 Uhr 30 war ich dann endlich in Buchholz.<\/p>\n<p>In ihrem Update von 18 Uhr 30 schrieb der <a href=\"https:\/\/www.der-metronom.de\/aktuell\/sturmschaeden-auf-allen-metronom-strecken-zugverkehr-stark-eingeschraenkt\/\" target=\"_blank\">Metronom auf seiner Website<\/a>:<\/p>\n<p><em>Die Strecken<br \/>\n&#8211; Hamburg-Rotenburg-Bremen (RE4 und RB41)<br \/>\n&#8211; Hamburg-Stade-Cuxhaven (RE5) <\/em><\/p>\n<p><em>bleiben bis auf weiteres gesperrt. Wir gehen davon aus, dass die Sperrung erst heute Nacht\/in den fr\u00fchen Morgenstunden wieder aufgehoben wird. Bis dahin ist leider kein Zugverkehr m\u00f6glich. Der Einsatz von Bussen ist nur auf kleineren Teilstrecken m\u00f6glich. Zur Versorgung \u201egestrandeter\u201c Fahrg\u00e4ste an kleinen Bahnh\u00f6fen hat metronom das DRK beauftragt. <\/em><\/p>\n<p>Und im Update von 19 Uhr 10 stand:<\/p>\n<p><em>Strecke Bremen-Rotenburg-Hamburg (RE4 und RB41)<\/em><\/p>\n<p><em>Auf dem Abschnitt Bremen-Rotenburg-Tostedt k\u00f6nnen die Z\u00fcge eingeschr\u00e4nkt fahren (beide Richtungen)  Es gibt keinen Fahrplan, die Z\u00fcge fahren so, wie sie durchkommen.<br \/>\nZwischen Hamburg-Buchholz-Tostedt ist nach wie vor kein Zugverkehr m\u00f6glich.<\/em><\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich stand am Bahnhof von Buchholz ein Mitarbeiter des DRK im Gedr\u00e4nge. Und bald kam denn auch ein Kleinbus, der pro Fahrt sechs &#8218;gestrandete&#8216; Fahrg\u00e4ste aufnehmen konnte und nach Tostedt brachte. Ich erwischte den 2. Kleinbus und war dann kurz vor 21 Uhr endlich dort, wo ich eigenlich vor \u00fcber vier Stunden ankommen wollte. Eigentlich darf ich das hier gar nicht schreiben: Ich kam mit Blaulicht und eingeschaltentem Martinshorn an meinem Wohnort an. Vielen Dank an das DRK! Ich hoffe, der Metronom zahlt f\u00fcr die &#8218;Beauftragung&#8216; des DRK einen angemessenen Betrag. Eine gr\u00f6\u00dfere Sonderspende w\u00e4re auch angebracht!<\/p>\n<p>Warum der Metronom den HVV nicht um Hilfe gebeten hat, ist mir ein R\u00e4tsel. Am Bahnhof Harburg gab es jede Menge Leerfahrten, die h\u00e4tten genutzt werden k\u00f6nnen. Aber es gibt nun einmal KEINEN Plan, der in solchen Notf\u00e4llen greifen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Immerhin fuhr ab Tostedt wieder ein Zug Richtung Bremen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist noch gar nicht so lange her (Ende Juni), da brachte ein Tief namens Paul den Zugverkehr in Norddeutschland zum Erliegen. Gestern fegte nun das Sturmtief Sebastian \u00fcber den Norden. Und es kam, wie es kommen musste: Wieder sorgten entwurzelte B\u00e4ume, die auf Gleise und Oberleitungen fielen, f\u00fcr einen stundenlangen Ausfall des Bahnverkehrs. 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