{"id":10134,"date":"2017-10-09T10:44:58","date_gmt":"2017-10-09T10:44:58","guid":{"rendered":"http:\/\/willizblog.de\/?p=10134"},"modified":"2017-10-09T10:49:17","modified_gmt":"2017-10-09T10:49:17","slug":"eine-halbe-woche-stillstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=10134","title":{"rendered":"Eine halbe Woche Stillstand"},"content":{"rendered":"<p>Am Donnerstag war ich kurz nach 12 Uhr zur Mittagspause hinausgegangen, um Kleinigkeiten einzukaufen. Es regnete noch leicht und es wehte ein leichter Wind. Nach mir ging dann mein Arbeitskollege hinaus und hatte Gl\u00fcck, als ihn ein herabst\u00fcrzender Ast nur leicht streifte. Orkan Xavier war wie aus dem Nichts aufgezogen und sorgte innerhalb k\u00fcrzester Zeit f\u00fcr ein Verkehrschaos durch unz\u00e4hlig umgest\u00fcrzte B\u00e4ume, die auf Stra\u00dfen, Oberleitungen und Gleise der Bahn fielen. Und das gerade <a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=10099\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">drei Wochen nachdem das Sturmtief Sebastian<\/a> \u00fcber Norddeutschland fegte und den Bahnverkehr rund um Hamburg total zum Erliegen brachte.<\/p>\n<p>Da die Bahn und hier besonders die <a href=\"https:\/\/www.der-metronom.de\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Eisenbahngesellschaft Metronom<\/a> sicherlich auch <em>weiterhin keinen Norfallplan<\/em> vorweisen konnte, hatte ich mir einen eigenen Plan zurechtgelegt. Bis Harburg mit der S-Bahn, von dort mit einem Bus Richtung Klecken oder Buchholz. Umstieg in Nenndort in einen Bus, der von den Aibus-Werken kommt und fast vor meiner Haust\u00fcre h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Leider beinhaltet dieser Plan die S-Bahn-Fahrt bis Harburg (mit Bussen geht es zwar auch, aber mit zweimal Umsteigen dauert das dann rund eine Stunde). Aber diesmal war auch der S-Bahnverkehr eingestellt. Selbst die U-Bahn fuhr auf lange Dauer nicht, so auch die U2, die vor Jungfernstieg auf unbestimmte Dauer (wie es so sch\u00f6n hei\u00dft) den Betrieb einstellte. Dort gab es einen Feuerwehreinsatz. Der Feueralarm stellte sich dann sp\u00e4ter als Fehlalarm heraus. Auch das noch!<\/p>\n<p>Um es kurz zu machen: Stunden sp\u00e4ter fuhr dann doch wieder die S-Bahn und in Harburg holte mich mein Sohn mit dem Auto ab (Plan B).  Kurz vor 14 Uhr 30 hatte ich Feierabend gemacht &#8211; und gegen 19 Uhr 30 war ich dann endlich zu Hause.<\/p>\n<ul><img src=\"https:\/\/www.willizblog.de\/albpics\/metronom_mer.jpg\" alt=\"Metronom \u2013 Engagiert auch bei Stillstand\" title=\"Metronom \u2013 Engagiert auch bei Stillstand\" \/><\/ul>\n<p>Orkan Xavier muss derart schlimm bew\u00fctet haben &#8211; es gab sogar einige Tote -, dass selbst heute noch <a href=\"https:\/\/www.der-metronom.de\/aktuell\/update-zu-den-metronom-strecken-09-10-um-800-uhr-enno-strecken-wieder-frei-metronom-strecken-unveraendert\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><em>kein normaler Bahnverkehr auf der Strecke Hamburg &#8211; Bremen<\/em><\/a> m\u00f6glich ist. Immerhin fahren zwischen Rotenburg (\u00fcber Tostedt) und Hamburg wenigstens st\u00fcndlich Z\u00fcge.<\/p>\n<p>Allerdings ist die Inforamtionspolitik des Metronoms eine Katastrophe: Die Metronom-App zeigte heute Morgen eigentlich gar nichts Konkretes an. Auch die Website meldete nichts Genaues (Welcher Zug f\u00e4hrt nun und welcher nicht?!). Da waren die Infos \u00fcber die Deutsche Bahn (Website und App) schon besser. Die Mitarbeiter des Metronoms haben so fr\u00fch am Tag noch den Schlaf der Gerechten gehalten (oder sind mangels Zugverkehr nicht zur Arbeit gelangt).<\/p>\n<p>Immerhin in einer Sache ist die Metronom-Leitung wach geworden und fordert die <a href=\"https:\/\/www.der-metronom.de\/aktuell\/wir-muessen-jetzt-handeln-metronom-fordert-die-einrichtung-eines-runden-tisches-gruenschnitt\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><em>Einrichtung eines runden Tisches &#8222;Gr\u00fcnschnitt&#8220;<\/em><\/a>.<\/p>\n<p><em>Kaum ziehen die allj\u00e4hrlichen Herbstst\u00fcrme auf, kommt es entlang der Eisenbahnstrecken in Niedersachsen immer wieder zu massiven Behinderungen durch umgest\u00fcrzte, auf den Gleisen liegende B\u00e4ume oder \u00c4ste. F\u00fcr die metronom Eisenbahngesellschaft ein untragbarer Zustand. Das Uelzener Eisenbahnunternehmen fordert deshalb die Einrichtung eines runden Tisches \u201eGr\u00fcnschnitt\u201c. <\/em><\/p>\n<p><em>Immer wieder st\u00fcrzen bei Unwetter B\u00e4ume oder gro\u00dfe \u00c4ste auf die Gleise. Die Folge sind langanhaltende Streckensperrungen und tausende wartende Fahrg\u00e4ste. \u201eBisher gab es gl\u00fccklicherweise noch keine gr\u00f6\u00dferen Unf\u00e4lle, trotzdem ist nicht nur der wirtschaftliche Schade gro\u00df\u201c, betont metronom Pressesprecher Bj\u00f6rn Pamperin. \u201eDie Strecken m\u00fcssen in einem Zustand sein, der jederzeit eine sichere, verl\u00e4ssliche und p\u00fcnktliche Fahrt zul\u00e4sst. Dazu geh\u00f6rt auch ein regelm\u00e4\u00dfiger und pr\u00e4ventiver Gr\u00fcnschnitt entlang der Strecken. Die von B\u00e4umen auf den Bahnbetrieb ausgehenden Gefahren m\u00fcssen beseitigt werden. Pr\u00e4ventive Betriebseinschr\u00e4nkungen bei st\u00e4rkerem Wind, die unsere Fahrg\u00e4ste zus\u00e4tzlich treffen, sind dazu keine Alternative.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Auf eine L\u00f6sung dieses Problems habe ich schon vor langer Zeit hingewiesen und verweise hiermit auch auf die oft vorkommenden &#8218;B\u00f6schungsbr\u00e4nde&#8216; im Sommer, die zu l\u00e4ngeren Unterbrechungen des Bahnverkehrs f\u00fchren. Nur f\u00fcrchte ich, dass das Ganze, so gut es gemeint ist,  im Sande verlaufen (oder vom Orkan verweht) wird.<\/p>\n<p>Am Freitag habe ich einen Urlaubstag genommen. Und ab heute hatte ich sowieso Urlaub geplant. Immerhin ist mein Sohn heute Morgen nach Harburg gekommen, um mit einem ICE weiter nach Mannheim zu fahren. Allerdings musste er die Zugbindung f\u00fcr den ICE aufheben lassen, da er den eigentlichen Zug nicht erreicht h\u00e4tte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Donnerstag war ich kurz nach 12 Uhr zur Mittagspause hinausgegangen, um Kleinigkeiten einzukaufen. Es regnete noch leicht und es wehte ein leichter Wind. Nach mir ging dann mein Arbeitskollege hinaus und hatte Gl\u00fcck, als ihn ein herabst\u00fcrzender Ast nur leicht streifte. 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