{"id":1396,"date":"2008-12-15T09:26:38","date_gmt":"2008-12-15T07:26:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willizblog.de\/?p=1396"},"modified":"2008-12-16T08:54:53","modified_gmt":"2008-12-16T06:54:53","slug":"das-ubliche-chaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=1396","title":{"rendered":"Das \u00fcbliche Chaos"},"content":{"rendered":"

Die Anzeigetafeln verk\u00fcnden lediglich: Bitte Ansage beachten! Nur kommt keine Ansage. Und die handlichen Fahrpl\u00e4ne f\u00fcr die Jackentasche gibt es \u2013 wie jedes Mal beim Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn AG (DBAG) \u2013 auch noch nicht. So wollte die SPD in Buchholz\/Nordheide<\/a> ganz schlau sein, und bietet eigene Fahrpl\u00e4ne zum Download im Internet an \u2013 die haben leider den kleinen Makel, nur die Z\u00fcge bis Spr\u00f6tze<\/a> anzuzeigen, als w\u00fcrde der Landkreis Harburg dort enden.<\/p>\n

\"Bitte,<\/p>\n

Ich habe schon zuvor den neuen Fahrplan auf der handels\u00fcblichen CD der DBAG studiert und musste zu meiner \u00dcberraschung feststellen, dass einige der Z\u00fcge der metronom Eisenbahngesellschaft GmbH<\/a>, die bisher morgens nur bis Hamburg-Harburg fuhren bzw. abends erst in Hamburg-Harburg eingesetzt wurden, jetzt wieder bis Hamburg Hbf. verkehren. Welch gro\u00dfer Fortschritt! Das Ganze hat allerdings einen Haken. Zumindest einer der Z\u00fcge, die zwischen Bremen und Hamburg fahren, wurde von sechs auf vier Waggons gek\u00fcrzt \u2013 und das zur Hauptverkehrszeit. Sicherlich will man damit erreichen, dass auch die Bummelz\u00fcge (MEr = Metronom regional) zwischen Tostedt und Hamburg ausgelastet werden, und zwingt so die Fahrg\u00e4ste, die ungern in \u00fcberf\u00fcllten Z\u00fcgen stehen, auf diese Z\u00fcge auszuweichen. Das kommt in meinen Augen einer N\u00f6tigung gleich.<\/p>\n

Dem aber nicht genug. Im als PDF-Datei herunterladbaren Fahrplan steht beim Metronom:<\/p>\n

Liebe Fahrg\u00e4ste,<\/em><\/p>\n

entgegen der urspr\u00fcnglichen Planung konnte die Erneuerung der Br\u00fcckenbauwerke in Hamburg zum Ende des Fahrplanjahres nicht so weit abgeschlossen werden, dass der Zugverkehr wieder ungehindert rollen kann. Hieraus ergeben sich zahlreiche \u00c4nderungen f\u00fcr das neue Fahrplanjahr. Noch weit nach Redaktionsschluss der Ihnen bekannten Faltfahrpl\u00e4ne wurden aufgrund der laufenden Bauarbeiten \u00c4nderungen des Fahrplans notwendig.<\/em><\/p>\n

Streckensperrungen zwischen Hamburg-Harburg und Hamburg Hbf<\/em><\/strong><\/p>\n

Achtung: An folgenden Tagen wird die Strecke zwischen Hamburg-Harburg und Hamburg Hbf gesperrt \u2013 alle Z\u00fcge des Nah- und Fernverkehrs von und nach S\u00fcden werden nach jetzigem Stand der Planung in Hamburg-Harburg beginnen und enden:<\/em><\/p>\n

> Donnerstag, 25. Dezember 2008 bis Samstag, 27. Dezember 2008, 03:00 Uhr<\/em><\/p>\n

> Mittwoch, 18. Februar 2009 bis Sonntag, 22. Februar 2009 \/ Einige Z\u00fcge werden zum Hamburger Hbf durchfahren. Sobald die Fahrplandaten vorliegen, werden wir dazu gesonderte Informationen herausgeben.<\/em><\/p>\n

Ich will nicht klagen, mein Zug (obwohl auf vier Waggons gek\u00fcrzt) war heute mehr oder weniger p\u00fcnktlich. Alles andere geh\u00f6rt nun einmal zum \u00fcblichen Chaos beim Fahrplanwechsel.<\/p>\n

Weiteres zum t\u00e4glichen Wahnsinns des Bahnfahrens siehe u.a. das bahnblog.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Anzeigetafeln verk\u00fcnden lediglich: Bitte Ansage beachten! Nur kommt keine Ansage. Und die handlichen Fahrpl\u00e4ne f\u00fcr die Jackentasche gibt es \u2013 wie jedes Mal beim Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn AG (DBAG) \u2013 auch noch nicht. So wollte die SPD in Buchholz\/Nordheide ganz schlau sein, und bietet eigene Fahrpl\u00e4ne zum Download im Internet an \u2013 … Das \u00fcbliche Chaos<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1396"}],"collection":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1396\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}