{"id":3823,"date":"2011-01-12T10:49:39","date_gmt":"2011-01-12T09:49:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willizblog.de\/?p=3823"},"modified":"2011-01-11T08:00:24","modified_gmt":"2011-01-11T07:00:24","slug":"napoleon-in-tostedt-200-jahre-b-75","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=3823","title":{"rendered":"Napoleon in Tostedt?! &#8211; 200 Jahre B 75"},"content":{"rendered":"<p>Durch einen dreiteiligen Beitrag in <a href=\"http:\/\/www.han-online.de\/\" target=\"_blank\">Harburger Anzeigen und Nachrichten<\/a> bin ich darauf gesto\u00dfen: Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bundesstra%C3%9Fe_75\" target=\"_blank\">Bundesstra\u00dfe 75<\/a>, die auch durch Tostedt f\u00fchrt, wird 200 Jahre alt. Der Beitrag selbst besch\u00e4ftigt sich mit der \u201eBremer Stra\u00dfe\u201c in Harburg. Hier zum Nachlesen:<\/p>\n<p>Vor 200 Jahren begann der Bau einer Stra\u00dfe, die Harburg bis heute wesentlich pr\u00e4gt: Die Bremer Stra\u00dfe. Der Auftraggeber: Napoleon Bonaparte:<\/p>\n<p>Teil 1: <a href=\"http:\/\/tl.gd\/820ff8\" target=\"_blank\">\u00dcber das Grab des Hunnenk\u00f6nigs<\/a><br \/>\nTeil 2: <a href=\"http:\/\/tl.gd\/820gbt\" target=\"_blank\">&#8222;Ohnm\u00e4chtige Weiber, k\u00fcmmerliche Personen&#8220;<\/a><br \/>\nTeil 3: <a href=\"http:\/\/tl.gd\/820isa\" target=\"_blank\">&#8222;Kaiserhof&#8220; und &#8222;Heitmanns H\u00f6h\u2019&#8220;<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"380\" height=\"300\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"https:\/\/maps.google.de\/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=Bremer+Stra%C3%9Fe,+Hamburg&amp;daddr=Bremer+Str.%2FB75&amp;hl=de&amp;geocode=FbZ5LwMdNtWXACkxiYnl4pCxRzG12d6s8GDJMQ%3BFTvxLAMdguWTAA&amp;gl=de&amp;mra=dme&amp;mrcr=0&amp;mrsp=1&amp;sz=16&amp;dirflg=ht&amp;sll=53.278674,9.697473&amp;sspn=0.0068,0.016544&amp;ie=UTF8&amp;ll=53.380871,9.817657&amp;spn=0.245748,0.520477&amp;z=10&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"https:\/\/maps.google.de\/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=Bremer+Stra%C3%9Fe,+Hamburg&amp;daddr=Bremer+Str.%2FB75&amp;hl=de&amp;geocode=FbZ5LwMdNtWXACkxiYnl4pCxRzG12d6s8GDJMQ%3BFTvxLAMdguWTAA&amp;gl=de&amp;mra=dme&amp;mrcr=0&amp;mrsp=1&amp;sz=16&amp;dirflg=ht&amp;sll=53.278674,9.697473&amp;sspn=0.0068,0.016544&amp;ie=UTF8&amp;ll=53.380871,9.817657&amp;spn=0.245748,0.520477&amp;z=10\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small><br \/>\nBremer Stra\u00dfe &#8211; B 75 von HH-Harburg bis Tostedt<\/p>\n<p>Durch Tostedt f\u00fchrt als Kastanienallee, dann Unter den Linden und schlie\u00dflich wieder als Bremer Stra\u00dfe die Bundesstra\u00dfe 75. Der Ort war fr\u00fcher Zwischenstation und Ausspanne f\u00fcr die Postkutschen zwischen Hamburg und Bremen. In der alten Posthalterei am Sande (wo die Pferde der Postkutschen gewechselt wurden) im Hause der Familie Huth soll sich Napoleon aufgehalten haben. N\u00e4here Belege hierf\u00fcr konnte ich allerdings nicht finden.<\/p>\n<p>Der Streckenabschnitt zwischen Bremen und Hamburg wurde von 1811 (also vor jetzt 200 Jahren) bis 1813 als Teil einer schnurgeraden napoleonischen Heerstra\u00dfe von M\u00fcnster nach Hamburg gebaut. Diese Route Imp\u00e9riale Nr. 3 war die erste ausgebaute Chaussee durch die nordwestdeutsche Tiefebene, sie durchquerte die einst unpassierbaren Moore und ersetzte historische Handelswege \u00fcber die Geest (z. B. die Bundesstra\u00dfe 74). Die heutige B 75 wird somit auch \u201eNapoleon-Chaussee\u201c bzw. \u201eNapoleonstrasse\u201c genannt.<\/p>\n<p>Der franz\u00f6sische Kaiser Napoleon I. schuf am 16. Dezember 1811 aus den bereits bestehenden oder im Bau befindlichen Chausseen ein Netz von Kaiserstra\u00dfen (routes imp\u00e9riales). Die wichtigsten Stra\u00dfen mit den Nummern 1 bis 14 begannen in Paris und f\u00fchrten im Uhrzeigersinn in die verschiedenen Himmelsrichtungen, so auch als Route Imp\u00e9riale Nr. 3: Paris-Charleville-Givet (-L\u00fcttich-Wesel-Hamburg)<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der <a href=\"http:\/\/wapedia.mobi\/de\/Restauration_%28Frankreich%29\" target=\"_blank\">Restauration<\/a> wurden die Kaiserstra\u00dfen in K\u00f6nigsstra\u00dfen (routes royales) umbenannt und in ihrer Streckenf\u00fchrung den ver\u00e4nderten politischen Gegebenheiten angepasst. Die Route 3, die von Paris \u00fcber Soissons, Reims und L\u00fcttich nach Hamburg f\u00fchrte, wurde umbenannt in 31 bzw. 51 (N 51 \u00c9pernay-Reims-Charleville-M\u00e9zi\u00e8res-Givet &#8211; 1811-1824 als Route Imp\u00e9riale Nr. 3 (bis Hamburg), seit 1824 als Nr. 51)<\/p>\n<p>F\u00fcr ein Land, das sich wie das Frankreich Napoleons fortw\u00e4hrend gen\u00f6tigt sah, sein Heer in die verschiedensten Richtungen zu schicken, war die Forderung nach gut ausgebauten Stra\u00dfen leicht einsehbar. Frankreich galt als das klassische Land des Stra\u00dfenbaus. Sein straff verwaltetes Staatswesen erlaubte die systematische Anlage von \u00fcberregionalen Stra\u00dfen. W\u00e4hrend der Zeit von 1800 bis 1812 sind in dem damaligen Frankreich allein 300 Millionen Fr. f\u00fcr den Stra\u00dfenbau verwendet worden.<\/p>\n<p>Die franz\u00f6sischen Heerstra\u00dfen wurden in der Mitte f\u00fcr die schwere Artillerie gepflastert und hatten an den Seiten Sandstreifen f\u00fcr die Marschkolonnen sowie Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben.<\/p>\n<p>siehe hierzu auch: <a href=\"http:\/\/www.wulfen-wiki.de\/index.php\/Napoleonsweg\" target=\"_blank\">wulfen-wiki.de<\/a><\/p>\n<p>Heute hat die B 75 nat\u00fcrlich nicht mehr die fr\u00fchere Bedeutung. Daf\u00fcr gibt es die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bundesautobahn_1\" target=\"_blank\">Bundesautobahn A 1<\/a>, die Bremen mit Hamburg verbindet. Tostedt liegt aber ganz in ihrer N\u00e4he und ist \u00fcber die Anschlussstellen Hollenstedt oder Heidenau zu erreichen. Ab Buchholzer Dreieck wird diese Autobahn bis Bremen <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bundesautobahn_1#Sechsstreifiger_Ausbau_Buchholzer_Dreieck_bis_Bremen\" target=\"_blank\">zz. sechsstreifig ausgebaut<\/a> und ist damit f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre weiterhin ein \u00c4rgernis auch f\u00fcr Tostedt (<a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=1885\" target=\"_blank\">Wenn die Brummis durch Tostedt rasen<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch einen dreiteiligen Beitrag in Harburger Anzeigen und Nachrichten bin ich darauf gesto\u00dfen: Die Bundesstra\u00dfe 75, die auch durch Tostedt f\u00fchrt, wird 200 Jahre alt. Der Beitrag selbst besch\u00e4ftigt sich mit der \u201eBremer Stra\u00dfe\u201c in Harburg. 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