{"id":4630,"date":"2011-07-01T08:36:08","date_gmt":"2011-07-01T07:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willizblog.de\/?p=4630"},"modified":"2011-07-01T08:37:27","modified_gmt":"2011-07-01T07:37:27","slug":"gdl-on-strike-again","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=4630","title":{"rendered":"GDL on strike again"},"content":{"rendered":"

Am Montag, den 27. Juni, endete nach sechseinhalb Tagen der letzte Streik der GDL<\/a> gegen die metronom Eisenbahngesellschaft GmbH<\/a>. Trotzdem kam ich zu sp\u00e4t zur Arbeit, weil mein Zug am fr\u00fchen Morgen \u201aals Nachwirkung des Streiks\u2019 ausfiel. Vier Tage nun hatten wir Pendler Ruhe. Ab heute Morgen 2 Uhr wird aber wieder gestreikt. Mit \u201aopen end\u2019.<\/p>\n

Bevor ich hier loswettere, m\u00f6chte ich eine Lanze f\u00fcr die Zugbegleiter brechen. Die streiken n\u00e4mlich nicht, m\u00fcssen aber daf\u00fcr hinhalten, werden beleidigt, ja in Einzelf\u00e4llen sogar bespuckt. Zu T\u00e4tlichkeiten kam es gottlob bisher wohl noch nicht.<\/p>\n

Leute, die Zugbegleiter k\u00f6nnen nichts f\u00fcr den Streik der Lokf\u00fchrer. Die GDL, die \u00fcbrigens auch Zugbegleiter zu ihren Mitgliedern z\u00e4hlt, l\u00e4sst nur die Lokf\u00fchrer streiken. Warum die GDL das andere Zugpersonal au\u00dfen vorl\u00e4sst, wei\u00df nur die GDL. Denn bei einem Betreiberwechsel w\u00e4ren die Zugbegleiter (und all das andere Personal) genauso betroffen (zum Thema Betreiberwechsel siehe N\u00e4heres in meinem Beitrag GDL-Streik: Privatisierung der Bahn fehlgeschlagen?!<\/a>).<\/p>\n

Dazu die GDL<\/a>: \u201e […] beim notwendigen Betreiberwechseltarifvertrag verweigern sie [die metronom Eisenbahngesellschaft GmbH] ihre Unterschrift. Ohne diesen stehen die Lokomotivf\u00fchrer nach jeder verlorenen Ausschreibung auf der Stra\u00dfe oder werden zu niedrigeren L\u00f6hnen weiterbesch\u00e4ftigt. Dieses Szenario k\u00f6nnte im Jahr 2013 pure Realit\u00e4t werden, da der Verkehrsvertrag f\u00fcr die Strecke Uelzen G\u00f6ttingen, den die metronom derzeit f\u00e4hrt, neu ausgeschrieben und vergeben wird.<\/em>\u201c<\/p>\n

Ich habe versucht, einen Wortlaut dieses Betreiberwechseltarifvertrags (hoch lebe das Amtsdeutsch<\/a>) im Web ausfindig zu machen. Ohne Erfolg. Eine entsprechende Anfrage bei der GDL blieb wohlwei\u00dflich unbeantwortet. Ich m\u00f6chte n\u00e4mlich wissen, wie dieser Vertrag aussieht, weil ich \u201adas Szenario\u2019 nicht so ganz nachvollziehen kann: Sollte z.B. 2013 der metronom die Strecke Uelzen-G\u00f6ttingen nicht mehr bekommen, sollen dann die Lokf\u00fchrer weiter beim metronom verbleiben (obwohl es f\u00fcr sie keine Arbeit mehr gibt) oder \u00fcbernimmt der dann neue Betreiber die metronom-Lokf\u00fchrer (dann m\u00fcsste aber mit diesem ein entsprechender Vertrag ausgehandelt sein und nicht mit dem metronom)?<\/p>\n

Der metronom will aus f\u00fcr mich durchaus nachvollziehbaren Gr\u00fcnden diesen Tarifvertrag nicht. Das wei\u00df inzwischen auch die GDL. D.h. die Fronten sind verh\u00e4rtet (metronom und GDL bezichtigen sich nur noch gegenseitig, einen Abschluss zu torpedieren). Aber das kann doch so nicht weitergehen. Wenn sich die Tarifpartnern nicht ungehend einig werden, dann muss endlich von h\u00f6herer Seite eingegriffen werden. Ein Schlichter muss dann her. Alles andere wird den Arbeitsfrieden auf Dauer besch\u00e4digen, z.B. der metronom wird zusehen, l\u00e4stige Lokf\u00fchrer so schnell wie m\u00f6glich loszuwerden. Und den Pendlern und anderen Fahrg\u00e4sten wird der Geduldsfaden rei\u00dfen. Ich f\u00fcrchte um eine Eskalation der Situation. Das will bestimmt keiner.<\/p>\n

Hier noch einmal meine Empfehlung (schon des lieben Prinzips wegen): Ich kann Fahrg\u00e4sten des metronom, die im HVV-Bereich unterwegs sind, nur raten, die so genannte HVV-Garantie<\/strong><\/a> in Anspruch zu nehmen. Wer sein Fahrziel einmal mehr als 20 Minuten zu sp\u00e4t erreicht, bekommen 50% des Fahrpreises erstattet. Das gilt auch f\u00fcr Monats- bzw. Abo-Karten. Zz. ist das leider das einzigste \u201aKampfmittel\u2019 des Pendlers gegen diesen Streik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Montag, den 27. Juni, endete nach sechseinhalb Tagen der letzte Streik der GDL gegen die metronom Eisenbahngesellschaft GmbH. Trotzdem kam ich zu sp\u00e4t zur Arbeit, weil mein Zug am fr\u00fchen Morgen \u201aals Nachwirkung des Streiks\u2019 ausfiel. Vier Tage nun hatten wir Pendler Ruhe. Ab heute Morgen 2 Uhr wird aber wieder gestreikt. Mit \u201aopen … GDL on strike again<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4630"}],"collection":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4630\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}