{"id":5268,"date":"2011-12-13T09:06:55","date_gmt":"2011-12-13T08:06:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.willizblog.de\/?p=5268"},"modified":"2011-12-13T13:36:50","modified_gmt":"2011-12-13T12:36:50","slug":"neuer-fahrplan-neues-pendlergluck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=5268","title":{"rendered":"Neuer Fahrplan, neues Pendlergl\u00fcck?"},"content":{"rendered":"

Seit Sonntag gibt es sie wieder, die neuen Fahrpl\u00e4ne bei der Deutschen Bahn und damit auch bei den Z\u00fcgen der metronom Eisenbahngesellschaft GmbH<\/a> (Metronom). Gleichzeitig steigen die Preise<\/a> f\u00fcr regul\u00e4re Fahrkarten im Nah- und Fernverkehr um satte 3,9 Prozent (beim HVV<\/a> steigen \u201aerst\u2019 ab Januar 2012<\/a> die Preise \u2013 dann wohl um 2,8 %).<\/p>\n

Die neuen Fahrpl\u00e4ne beim Metronom<\/a> sind \u00fcbrigens erst einmal nur bis zum 31. M\u00e4rz 2012 g\u00fcltig. Und selbst da gibt es schon ein verwirrendes Chaos, denn manche Z\u00fcge sind bis zu viermal ausgewiesen – wie das folgende Beispiel (Fahrplan im Ausschnitt) zeigt:<\/p>\n

\"Ausschnitt<\/p>\n

Gro\u00dfe Fahrplanabweichungen gegen\u00fcber dem alten Fahrplan gibt es wohl nicht. Die hatten wir vor einen Jahr mit Einf\u00fchrung des so genannten \u201eHansenetzes\u201c<\/a>. Trotzdem sollte man schon z.B. als Pendler einen Blick auf die neuen Fahrpl\u00e4ne riskieren, denn manche Z\u00fcge fahren fr\u00fcher los.<\/p>\n

Schlimmer geht immer<\/a> \u2013 schrieb ich vor einem Jahr. Und Fahrplanwechsel rufen ganz allgemein betrachtet leichte bis mittelschwere Chaoszust\u00e4nde bei der Bahn hervor. So auch beim Metronom. Erste Zugausf\u00e4lle, warum auch immer, sind bereits zu vermelden, wenn diese auch nicht immer auf dem Twitter-Account des Metronom<\/a>, der eigentlich f\u00fcr solche Meldung eingerichtet wurde, gemeldet werden.<\/p>\n

Neu ist mit dem Fahrplanwechsel die \u00dcbernahme des so genannten Heide-Kreuzes<\/a> (die Strecken Bremen\u2013Uelzen und Buchholz-Hannover) durch die erixx GmbH: Der Heidesprinter<\/a>, einem Schwesterunternehmen der metronom Eisenbahngesellschaft GmbH. Warum hier wieder ein neues Unternehmen den Zuschlag bekommen bzw. sich der Metronom nicht selbst um diese Strecken im Ausschreibeverfahren bem\u00fcht hat, kann man nur erahnen (sicherlich auch aus lohnpolitischen Gr\u00fcnden). \u00dcbrigens: Der Start des neuen Heidesprinters verl\u00e4uft \u00e4u\u00dferst ’suboptimal‘ (mein Sohn hatte am Sonntag gleich 30 min. Versp\u00e4tung, was aber wohl kein Einzelfall<\/a> sein d\u00fcrfte).<\/p>\n

Und sonst? Die maroden, zum Teil gef\u00e4hrlichen Fahrradst\u00e4nder in Tostedt wurden inzwischen ausgetauscht, was lang genug gedauert hat. F\u00fcr die Zukunft plant Tostedt nun den Bau von Parkdecks<\/a>. Seit Tostedt in den HVV aufgenommen wurde, fehlen jede Menge Park-and-Ride-Pl\u00e4tze. Die erst 2007 erfolgte Aufstockung auf 612 Pl\u00e4tze im gesamten Bahnhofsumfeld reicht schon lange nicht mehr aus. Es sind besonders \u201aausw\u00e4rtige\u2019 Pendler, die, um Kosten zu sparen, bis nach Tostedt mit dem Auto und dann von hier aus mit der Bahn fahren. Warum nun der Steuerzahler aus Tostedt f\u00fcr diese Kosten aufkommen muss, ist f\u00fcr mich allerdings nicht nachvollziehbar. Es reicht schon, wenn rund um den Bahnhof alles zugeparkt wird.<\/p>\n

Ansonsten ist nur zu hoffen, dass wir Pendler in dieser Fahrplanperiode von endlosen Streik wie zuletzt verschont bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit Sonntag gibt es sie wieder, die neuen Fahrpl\u00e4ne bei der Deutschen Bahn und damit auch bei den Z\u00fcgen der metronom Eisenbahngesellschaft GmbH (Metronom). Gleichzeitig steigen die Preise f\u00fcr regul\u00e4re Fahrkarten im Nah- und Fernverkehr um satte 3,9 Prozent (beim HVV steigen \u201aerst\u2019 ab Januar 2012 die Preise \u2013 dann wohl um 2,8 %). Die … Neuer Fahrplan, neues Pendlergl\u00fcck?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5268"}],"collection":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}