{"id":9064,"date":"2015-02-20T09:37:29","date_gmt":"2015-02-20T09:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/willizblog.de\/?p=9064"},"modified":"2015-02-20T09:37:29","modified_gmt":"2015-02-20T09:37:29","slug":"alles-ziemlich-gestoert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=9064","title":{"rendered":"Alles ziemlich gest\u00f6rt \u2026"},"content":{"rendered":"

Es ist wieder einmal \u201ader Wurm drin\u2018 \u2026 bei der Bahn. Und nicht nur ein Wurm. Viele W\u00fcrmer. Wurmstichig nennt man das. Nachdem ich dank der Orkane Elon und Felix und dank des nicht vorhandenen Krisenmanagement der Deutschen Bahn AG und insbesondere auch der Metronom Eisenbahngesellschaft<\/a> bereits vor sechs Wochen stundenlang durch Norddeutschland geirrt<\/a> war, nein wurde, kam es in den letzten Tagen nicht ganz so dicke, wie der Berliner sagt, aber fett genug:<\/p>\n

Letzte Woche Donnerstag (12.2.) hatte ich Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck (was kein Verdienst der Bahn war), als am Hamburger Hauptbahnhof das dortige Stellwerk eine St\u00f6rung<\/strong> aufwies. Trotz Massenauflauf auf dem S\u00fcdsteg \u2013 ich schlug mich erfolgreich durch die Menschentraube \u2013 erreichte ich noch einen l\u00e4ngst um 30 Minuten versp\u00e4teten Zug Richtung Bremen, der als erster nach Behebung der St\u00f6rung<\/strong> den Bahnhof verlie\u00df (wow, ein Regionalzug, sonst haben doch die Fernz\u00fcge Vorrang, wie kommt denn das? \u2013 wir Pendler sind doch eigentlich der letzte Dreck, von deren Konten Monat f\u00fcr Monat die Kosten f\u00fcr das Jahresabonnement abgebucht werden, um DIE braucht man sich nicht weiter zu k\u00fcmmern \u2026). So kam ich ohne gr\u00f6\u00dfere Versp\u00e4tung zu Hause an. Andere hatten nicht so viel Gl\u00fcck und waren noch gut bedient, mit gut 30 Minuten Versp\u00e4tung nach Hause zu kommen. Daf\u00fcr war mein Zug allerdings brechend voll, denn in Hamburg-Harburg quoll der Bahnsteig geradezu \u00fcber mit Fahrg\u00e4sten, die in meinen Zug wollten.<\/p>\n

W\u00e4re es dabei geblieben, ich h\u00e4tte hier kein Wort verfasst. Aber in dieser Woche nahm das \u00dcbel seinen weiteren Lauf. Montags ist es schon Routine, wenn mein fr\u00fcher Zug minutenlang vor dem Hauptbahnhof warten muss, weil angeblich kein Gleis frei ist (morgens um 6 Uhr, ich lache!). Diesen Montag dauerte es besonders lang.<\/p>\n

Der n\u00e4chste H\u00f6hepunkt dann am Dienstagmorgen (17.2.). Mein Zug hatte schon etwas Versp\u00e4tung aus Bremen kommend, was wohl dazu f\u00fchrte, dass wir vor Buchholz zum Stillstand kamen, weil ein G\u00fcterzug unseren Zug kreuzte (\u201aZugkreuzung\u2018 im Fachjargon der Bahn). Nach Buchholz dann Bummelfahrt und erneut Stillstand: Signalst\u00f6rung!<\/strong> Wie der \u201adienstliche\u2018 Ablauf bei einer Signalst\u00f6rung<\/strong> ist, kann in meinem Beitrag Das Stellwerk ODER Da wundere ich mich \u00fcberhaupt nicht mehr …!!!<\/a> nachgelesen werden. Am Ende waren es dann doch \u201anur\u2018 15 Minuten Versp\u00e4tung.<\/p>\n

Dem nicht genug: Am Mittwoch (18.2.) auf dem Weg von der Arbeit nach Hause gab es eine Oberleitungsst\u00f6rung<\/strong> zwischen Bienenb\u00fcttel und L\u00fcneburg. Die Strecke fahre ich eigentlich nicht. Aber mein Metronom-Zug, der abwechselnd im Dreieck Uelzen \u2013 Hamburg \u2013 Bremen unterwegs ist, kam aus Uelzen und der f\u00e4hrt \u00fcber L\u00fcneburg und sollte laut Reiseauskunft<\/a> trotz der Oberleitungsst\u00f6rung<\/strong> sogar p\u00fcnktlich sein. War es aber nicht. Sollte laut Anzeige erst zehn Minuten Versp\u00e4tung haben und au\u00dferhalb der Bahnhofshalle auf Gleis 14 B ankommen. Da kam dann auch ein Zug, der nach Bremen fahren sollte \u2013 fuhr aber in den Bahnhof ein \u2013 und war dann schon der n\u00e4chste Zug nach Bremen. Mein Zug kam nat\u00fcrlich auf Gleis 11 B an (auch au\u00dferhalb der Bahnhofshalle), wo noch ein Bummelzug nach Tostedt stand, den zu nehmen ich gewillt war \u2013 aber nicht der Zug. Dank der Menschentraube, die mir den Weg versperrte, konnte ich ihm nur noch hinterherwinken. Dann war mein Zug endlich da \u2013 und am Ende kam er zeitgleich mit dem genannten Bummelzug in Tostedt an. Versp\u00e4tung 13 Minuten. Bei dem Tohuwabohu fast noch \u201ain der Zeit\u2018.<\/p>\n

Auch dem noch nicht genug: Heute (20.2.) fiel mein Zug morgens wohl ganz aus. Die Anzeige verhie\u00df zwar eine Versp\u00e4tung von 30 Minuten (aus Bremen kommend), der n\u00e4chste Zug f\u00e4hrt aber schon 24 Minuten sp\u00e4ter, war sogar p\u00fcnktlich bis kurz nach Buchholz. Denn dort bummelte er auf der Schnellfahrtrasse \u2013 die Signalst\u00f6rung<\/strong> vom Dienstag schien mir noch nicht so ganz behoben zu sein. Gestern Abend wurden n\u00e4mlich Z\u00fcge wegen einer Signalst\u00f6rung<\/strong> zwischen Buchholz und Hamburg-Harburg wieder einmal \u00fcber Maschen und Jesteburg (G\u00fcterzugstrecke) umgeleitet. So hatte ich also neben der Versp\u00e4tung von 24 Minuten (weil ich den n\u00e4chsten Zug nehmen musste) noch zus\u00e4tzlich einige Minuten Versp\u00e4tung. Und wenn man auch noch der S-Bahn hinterherwinken muss, so summiert sich das auf gesamt 33 Minuten.<\/p>\n

Ich schlage vor (angesichts der wiederholten Bummelfahrten der Metronom-Z\u00fcge) Hinweisschilder, wie es diese wohl vor rund 100 Jahren gegeben haben soll, wieder einzuf\u00fchren. Neben den Rauchverbots- und Alkoholkonsumverbotsschildern macht sich so ein Schild doch wirklich gut:<\/p>\n

\"Blumenpfl\u00fccken
\nBlumenpfl\u00fccken w\u00e4hrend der Fahrt verboten!<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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