{"id":9098,"date":"2015-03-23T11:41:17","date_gmt":"2015-03-23T11:41:17","guid":{"rendered":"http:\/\/willizblog.de\/?p=9098"},"modified":"2015-03-23T11:41:17","modified_gmt":"2015-03-23T11:41:17","slug":"nachtrag-zum-me-81963","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=9098","title":{"rendered":"Nachtrag zum ME 81963"},"content":{"rendered":"

In Sachen des ME 81963 der metronom<\/em> Eisenbahngesellschaft mbH<\/a>, der sich in den letzten Wochen wegen \u201aversp\u00e4teter Bereitstellung\u2018 sehr h\u00e4ufig um meist mehr als 30 Minuten versp\u00e4tet hatte, hat sich in den letzten Tagen einiges getan. Hier der Vollst\u00e4ndigkeit halber:<\/p>\n

Zun\u00e4chst war mir der Kragen geplatzt und ich hatte mich mit dem Betreff: Wiederkehrende, versp\u00e4tete Bereitstellung des Metronom-Zuges ME 81963 an die Wochenblatt-Kreiszeitung<\/a> in Buchholz\/Nordheide gewandt:<\/p>\n

Sehr geehrte Damen und Herren von der Wochenblatt-Kreiszeitung,<\/em><\/p>\n

nachdem ich Mitte Februar durch verschiedene St\u00f6rungen (Stellwerk am Hamburger Hbf., Signal- und Oberleitungsst\u00f6rung) betr\u00e4chtliche Versp\u00e4tung im Zugverkehr zwischen Tostedt und Hamburg hinnehmen musste (siehe in meinem Blog : Alles ziemlich gest\u00f6rt<\/a> \u2026), gab es seit dem 20.02. mit dem Metronom Zug ME 81963 zwischen Bremen Hbf. und Hamburg Hbf. (Abfahrt in Tostedt um 5 Uhr 23 \u2013 Ankunft am Hamburger Hbf. 5 Uhr 59) bis einschlie\u00dflich heute (also in weniger als drei Wochen) einmal eine Versp\u00e4tung von \u00fcber 10 Minuten (24.02.) und sechsmal Versp\u00e4tungen von mindestens 30 Minuten wegen \u201aversp\u00e4teter Bereitstellung\u2018 des Zugs in Bremen. Einmal wurde als Grund \u201afehlerhafte Betriebsplanung\u2018, zweimal \u201akurzfristige Erkrankung des Lokf\u00fchrers\u2018 vermeldet (siehe u.a. meinen Blog Es \u201awurmt\u2018 weiterhin \u2026<\/a> und meinen \u201averl\u00e4ngerten\u2018 Twitterbeitrag<\/a>). In den sechs F\u00e4llen mit 30-min\u00fctiger Versp\u00e4tung nahm ich nat\u00fcrlich den Folgezug (Abfahrt Tostedt 5 Uhr 48). Da dieser Zug auch die Fahrg\u00e4ste aus dem versp\u00e4teten Metronom aufnehmen musste, war dieser \u201adoppelt\u2018 belegt, also brechend voll.<\/em><\/p>\n

Auf eine Anfrage beim Metronom vom 27.02. (online als Beschwerde) habe ich bis heute keine Antwort erhalten.<\/em><\/p>\n

Sicherlich kann es vorkommen, dass ein Zug einmal ausf\u00e4llt (die Versp\u00e4tungen kommen einem Zugausfall gleich), weil sich z.B. ein Lokf\u00fchrer kurzfristig krank meldet. Aber warum ist immer nur dieser Zug betroffen?<\/em><\/p>\n

Vielleicht etwas zur \u201aGeschichte\u2018 des Zuges: Fr\u00fcher wurde dieser Metronom fr\u00fch morgens in Tostedt eingesetzt. Dann erfolgte die Bereitstellung bereits in Rotenburg\/W\u00fcmme. Mit dem Winterfahrplan 2014\/2015 wird er nun am Bremer Hauptbahnhof eingesetzt. Ich denke, dass das Konsequenzen f\u00fcr das Personal des Zuges hat. Wer nicht in Bremen wohnt, muss erst einmal nach Bremen kommen.<\/em><\/p>\n

So d\u00fcrfte der ME 81963 beim Zugpersonal nicht sehr beliebt sein. Es ist zwar reine Spekulation von mir: Aber auch die metronom Eisenbahngesellschaft \u201amag\u2018 diesen Zug nicht, weil er am Hamburger Hbf. ausgesetzt wird und erst sp\u00e4ter wieder zum Einsatz kommt. Der Zug \u201arentiert\u2018 sich also nicht \u2013 wie Fahrgastbefragungen zeigten. Tats\u00e4chlich wurde er in fr\u00fcheren Zeiten wenig benutzt. Erst in letzter Zeit ist der Zug gut belegt.<\/em><\/p>\n

F\u00fcr mich stellt sich inzwischen wirklich die Frage, ob hinten diesen \u201aversp\u00e4teten Bereitstellungen\u2018 Absicht steckt. So oder so vergrault man die Fahrg\u00e4ste, die am fr\u00fchen Morgen zur Arbeit m\u00fcssen.<\/em><\/p>\n

Sicherlich stellt sich auch die Frage, ob die Privatisierung von Strecken im Nahverkehr in irgendeiner Weise vorteilhaft ist. Sollte es tats\u00e4chlich Kostenersparnisse geben, dann sind diese an die Fahrg\u00e4ste nicht weitergegeben worden, wie die sich j\u00e4hrlich wiederholenden Fahrpreiserh\u00f6hungen zeigen.<\/em><\/p>\n

Aber genug \u2026
\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/em><\/p>\n

In der Wochenendausgabe vom 21. M\u00e4rz 2015 erschien auf der letzten Seite nun folgender Beitrag<\/a>: <\/p>\n

\"Kreiszeitung-Wochenblatt<\/p>\n

Bereits am 27.02. hatte ich \u00fcber das Online-Formular des metronom<\/em><\/a> folgende Beschwerde abgeschickt:<\/p>\n

Was ist los mit dem Zug 81963? An den letzten sechs Werktagen verz\u00f6gerte sich dessen Abfahrt von Bremen 1x um \u00fcber 10 Minuten und 3x sogar um \u00fcber 30 Minuten. Warum diese \u201eversp\u00e4tete Bereitstellung\u02dc. Und was hat man unter \u201efehlerhafter Betriebsplanung\u02dc zu verstehen?<\/em><\/p>\n

Vor allem aber die Frage: Ist auch zuk\u00fcnftig mit solchen Ausf\u00e4llen des 81963 zu rechnen?<\/em><\/p>\n

Zu diesen \u201eversp\u00e4tete Bereitstellungen\u02dc werde ich mich auch an den Fahrgastbeirat wenden. Neben all den anderen Zugausf\u00e4llen und gro\u00dfen Zugversp\u00e4tungen wg. Stellwerk-, Signal- und Oberleitungsst\u00f6rungen in Nahverkehr in den letzten Wochen ist das jetzt wirklich der Gipfel.<\/em><\/p>\n

Da es auch in der Folgezeit erneut zu solch Versp\u00e4tungen kam, schrieb ich nochmals am 05.03. an den metronom:<\/p>\n

Es geht ERNEUT um den ME 81963. Nachdem dieser Zug am 17.2. \u00fcber 10 Minuten Versp\u00e4tung hatte, dann am 20.2., 24.2., 26. und 27.2. wegen versp\u00e4teter Bereitstellung in Bremen immer mindestens 30 Minuten Versp\u00e4tung hatte, so gab es in dieser Woche am 3.3. einen Zugausfall wg. kurzzeitiger Krankmeldung des Zugf\u00fchrers – und heute (5.3.) nochmals eine Versp\u00e4tung um 30 Minuten: 6x an 10 Werktagen. Ich m\u00f6chte Ihnen nicht unbedingt den betriebswirtschaftlichen Schaden ausrechnen (sch\u00e4tzungsweise betroffene 200 Fahrg\u00e4ste a 30 Minuten und Lohnkosten von rund 40\u201a\u00ac \u20ac\/Std. – sie d\u00fcrfen das gern selbst berechnen, erschrecken Sie nicht \u00fcber das Ergebnis!), aber ich denke, dass das Ma\u00df nun wirklich voll ist. Heute kam noch hinzu, dass Ihre Meldungen bei Twitter\/Facebook ziemlich sp\u00e4t ‚raus gegangen sind. Etwas fr\u00fcher und ich h\u00e4tte wenigstens noch eine weitere Tasse Tee in Ruhe trinken k\u00f6nnen.<\/em><\/p>\n

Ich bin \u00fcbrigens mit dem Fahrgastbeirat im Kontakt, werde mich auch mit dem HVV in Verbindung setze, denn ich verkehre mit Ihren Z\u00fcgen im HVV-Bereich.<\/em><\/p>\n

Was lange w\u00e4hrt, wird irgendwann gut: Per Post bekam ich mit Schreiben vom 18.03.2015 dann von der metronom Eisenbahngesellschaft doch noch eine Antwort:<\/p>\n

Sehr geehrter Herr xxx,<\/em><\/p>\n

vielen Dank f\u00fcr Ihre Mitteilung bez\u00fcglich unseres<\/em> metronom 81963. Zuerst m\u00f6chten wir uns bei Ihnen f\u00fcr die entstandenen Unannehmlichkeiten sowie die Versp\u00e4tungen in aller Form entschuldigen.<\/em><\/p>\n

Bedauerlicherweise gab es einige Probleme bei der Bereitstellung dieses Zuges.<\/em>
\nHier bei<\/em> metronom wurde an einer L\u00f6sung gearbeitet. Jeder Zug muss vor der Bereitstellung f\u00fcr unsere Fahrg\u00e4ste entsprechend vorbereitet werden. Die Vorbereitung wird nur durch ausgebildete, qualifizierte Mitarbeiter ausgef\u00fchrt. Leider hat jedoch auch bei<\/em> metronom die Krankheitswelle zugeschlagen und Mitarbeiter die sich in der entsprechenden Qualifizierung befinden, sind ausgefallen. Dieses f\u00fchrte zu Engp\u00e4ssen und zur versp\u00e4teten Bereitstellung. Nun konnten wir durch den Einsatz und die Unterst\u00fctzung aus anderen<\/em> metronom Standorten diese Ausf\u00e4lle kompensieren.<\/em><\/p>\n

Sehr geehrter Herr xxx, wir w\u00fcnschen Ihnen weiterhin immer eine gute Fahrt mit dem<\/em> metronom und senden<\/em><\/p>\n

freundliche Gr\u00fc\u00dfe aus Uelzen.<\/em>
\nmetronom Eisenbahngesellschaft mbH<\/em>
\ni.A. xxx<\/em><\/p>\n

\u00dcbrigens: Der Fahrgastbeirat f\u00fcr den Landkreis Harburg<\/a> spricht morgen, den 24.03., mit der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung des Metronom und wird dabei auch die Probleme mit dem ME 81963 zur Sprache bringen.<\/p>\n

\n

@Rexx_Kramer<\/a> @willizblog<\/a> Wir sprechen am 24.3. mit der #metronom<\/a>-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und werden u.a. den 81963 ansprechen.<\/p>\n

— Fahrgastbeirat (@fahrgastbeirat) 11. M\u00e4rz 2015<\/a><\/p><\/blockquote>\n