{"id":9154,"date":"2015-05-11T10:50:17","date_gmt":"2015-05-11T10:50:17","guid":{"rendered":"http:\/\/willizblog.de\/?p=9154"},"modified":"2015-05-12T07:05:54","modified_gmt":"2015-05-12T07:05:54","slug":"danke-herr-weselsky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=9154","title":{"rendered":"Danke, Herr Weselsky!"},"content":{"rendered":"<p>Nat\u00fcrlich meine ich es mit der \u00dcberschrift ironisch, aber nicht nur \u2026 Die <a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=8797\" target=\"_blank\">Fratze des Grauens<\/a>, der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Claus_Weselsky\" target=\"_blank\">Ober-Claus<\/a> (nur!) eines Teils der deutschen Lokf\u00fchrer, hat wieder zugeschlagen und mit einem neuen Streik den Bahnverkehr f\u00fcr fast eine Woche teilweise zum Erliegen gebracht. Angeblich verursacht dieser Streik der deutschen Wirtschaft einen Schaden von rund 500 Millionen Euro. Woher die Zahlen kommen, ist mir zwar etwas schleierhaft. Sei es darum: Mit dem Geld h\u00e4tte man die streikenden Lokf\u00fchrer auf Jahre mit f\u00fcrstlichen Gehaltserh\u00f6hungen und Zulagen begl\u00fccken k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Aber ums Geld geht es ja bekanntlich nicht allein. Die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Gewerkschaft_Deutscher_Lokomotivf%C3%BChrer\" target=\"_blank\">GDL<\/a>, insbesondere Herr Weselsky will das gewerkschaftliche Alleinvertretungsrecht f\u00fcr ALLE Lokf\u00fchrer, \u00fcberhaupt f\u00fcr alle Bahnangestellten. Und da liegt (ebenso bekanntlich) die Krux begraben: Es gibt da noch die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Eisenbahn-_und_Verkehrsgewerkschaft\" target=\"_blank\">EVG<\/a>, eine 2. Bahngewerkschaft. Die <a href=\"http:\/\/www.deutschlandfunk.de\/tarifeinheitsgesetz-angriff-auf-das-streikrecht.769.de.html?dram:article_id=318916\" target=\"_blank\">GDL bef\u00fcrchtet<\/a>, mit Inkrafttreten des Tarifeinheitsgesetzes von der konkurrierenden EVG verdr\u00e4ngt zu werden.<\/p>\n<p>Dass die andauernden Streiks der GDL nicht nur zu Lasten der Wirtschaft, sondern insbesondere zu Lasten von bahnfahrenden Arbeitnehmern geht, d\u00fcrfte klar sein. Urlaubsreisende \u2013 wie meine Frau und ich -, die von ihrer Reise zur\u00fcckkommen und lange im Voraus ein Bahnticket gel\u00f6st haben, allerdings auch. Wir hatten aber Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck, als wir nach dem Flug aus <a href=\"https:\/\/www.willizblog.de\/?p=9144\" target=\"_blank\">Sizilien<\/a> am letzten Donnerstag von Koblenz mit einem Intercity nach Bremen fahren wollten. Der von uns gebuchte Zug fiel zwar durch den GDL-Streik aus, aber ohne gro\u00dfen b\u00fcrokratischen Aufwand bekamen wir dann sogar einen Zug fr\u00fcher, hatten sogar Sitzpl\u00e4tze und erreichten mithin vor der Zeit unser Ziel. Vielen Dank an dieser Stelle dem Schalterbeamten in Koblenz!<\/p>\n<ul><img src=\"https:\/\/www.willizblog.de\/images\/db_ticket_koblenz_gdl_streik.jpg\" alt=\"DB-Fahrkarte mit Vermerk: Zugbindung aufgehoben - Streik\" title=\"DB-Fahrkarte mit Vermerk: Zugbindung aufgehoben - Streik\" \/><\/ul>\n<p>Allerdings w\u00e4re die Bahn nicht die Bahn, wenn alles bei ihr reibungslos verliefe: Ein gewisses \u00c4rgernis war es schon, dass das Servicecenter erst um 6 Uhr \u00f6ffnete. Alle anderen Gesch\u00e4fte im Hauptbahnhof Koblenz waren bereits um 5 Uhr offen. Unser Zug, der dann ausfiel, sollte um 7 Uhr 13 fahren. Alternativ gab es einen Zug um 6 Uhr 05 und einen nach 8 Uhr. Wir waren zwar gleich die ersten am Schalter, aber ohne gro\u00dfe Hoffnung, den Zug um 6 Uhr 05 zu erreichen. Und doch klappte es: Ein Stempel auf unsere Fahrkarte, ein Vermerk, dass die Zugbindung wegen des Streiks aufgehoben ist \u2013 und sogar eine Platzreservierung wurde ohne weiter Kosten vorgenommen. Meine Frau ging schon voraus. Und auch ich schaffte es noch in der Zeit, den Zug, der wirklich p\u00fcnktlich Koblenz verlie\u00df, zu erreichen. Allerdings hatte der Zug zwei Wagen weniger als \u00fcblich. Und in einem dieser Wagen sollten unsere reservierten Pl\u00e4tze sein. Aber auch die Zugbegleiter zeigten sich flexibel: Man pflanzte uns auf so genannte <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahn.bonus_comfort\" target=\"_blank\">Bahn.bonus comfort<\/a>-Pl\u00e4tze.<\/p>\n<p>Nun, die GDL plant vorerst keine neuen Streiks. &#8222;Das Land und die Bahnkunden haben jetzt eine Pause verdient&#8220;, sagte Gewerkschaftschef Weselsky. Oh, wie gn\u00e4dig, Herr Weselsky! &#8211; Wahrscheinlich springen jetzt alle Bahnkunden auf, um ihm die H\u00e4nde zu k\u00fcssen. Man k\u00f6nnte zumindest meinen, dass er das erwartet. In welcher Welt lebt dieser Mann eigentlich? Gerade bei Bahnstreiks ist eine gewisse Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit zu wahren. Dar\u00fcber sind Sie und Ihre Gewerkschaftsmitglieder l\u00e4ngst hinaus, Herr Weselsky! Den Bahnpendler in Geiselhaft zu nehmen, torpediert jede Form von Solidarit\u00e4t unter Arbeitnehmern!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nat\u00fcrlich meine ich es mit der \u00dcberschrift ironisch, aber nicht nur \u2026 Die Fratze des Grauens, der Ober-Claus (nur!) eines Teils der deutschen Lokf\u00fchrer, hat wieder zugeschlagen und mit einem neuen Streik den Bahnverkehr f\u00fcr fast eine Woche teilweise zum Erliegen gebracht. 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