{"id":99,"date":"2005-04-07T12:00:00","date_gmt":"2005-04-07T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albinz.de\/blog\/?p=99"},"modified":"2005-10-20T10:57:09","modified_gmt":"2005-10-20T08:57:09","slug":"mit-db-fahren-ist-scheissewilfriedalbincom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willizblog.de\/?p=99","title":{"rendered":"mit-db-fahren-ist-scheisse@wilfriedalbin.com"},"content":{"rendered":"<p>Wer t\u00e4glich wie ich mit der Deutschen Bahn AG (DBAG) als Pendler zur Arbeit f\u00e4hrt, wei\u00df, wie \u00e4tzend das immer wieder sein kann. Ich fahre von Tostedt nach Hamburg und zur\u00fcck. Seit Ende 2003 verkehrt die private <a href=\"http:\/\/www.der-metronom.de\/\" target=\"_blank\">metronom Eisenbahngesellschaft mbH<\/a> auf der Strecke Hamburg &#8211; Bremen; lediglich die Regionalbahnen (RB) werden weiterhin von der DBAG bedient. Da der &#8218;Metronom&#8216; allerdings nur im Stundentakt f\u00e4hrt, ist man als Pendler, z.B. wenn man nicht zeitig loskommt, oft genug noch auf die Bahnen der DBAG &#8218;angewiesen&#8216;.<\/p>\n<p>Abends fahre ich schon grunds\u00e4tzlich mit dem &#8218;Metronom&#8216;. Der ist einfach zuverl\u00e4sslicher, also p\u00fcnktlicher. Und wenn er einmal versp\u00e4tet ist, dann liegt das meist an der DBAG, die die Gleise blockiert. Immerhin ist man dann bem\u00fcht, die Zeit m\u00f6glichst schnell und vollst\u00e4ndig aufzuholen.<\/p>\n<p>Nach meinem Urlaub hatte ich noch Probleme mit der schwachsinnigen Sommerzeitumstellung und bin (oder besser: wollte) an zwei Tagen morgens um 6 Uhr 18 ab Tostedt nach Hamburg gefahren. Beim 1. Mal kam der Zug aus Rotenburg\/W\u00fcmme zun\u00e4chst versp\u00e4tet an, musste dann auf eine \u00dcberholung eines versp\u00e4teten ICs oder ICEs in Buchholz warten, um dann weitere Minuten vor dem Hauptbahnhof in Hamburg zu stehen. Bei einer Fahrzeit von 42 Minuten machen die 8-9 Minuten Versp\u00e4tung rund 20 % aus. Heute nun fiel der Zug wegen Lokschaden ganz aus und ich durfte wie viele andere auch mit dem n\u00e4chsten Zug um 6 Uhr 36 fahren, der nat\u00fcrlich jetzt brechend voll war, immerhin &#8211; oh, Wunder &#8211; p\u00fcnktlich in Hamburg ankam.<\/p>\n<ul><img src=\"https:\/\/www.albinz.net\/models\/mehdorn_loriot.gif\" alt=\"Hartmut Mehdorn, die Pappnase\" \/><\/ul>\n<p>Da ich kein unbelehrbarer Trottel bin, werde ich nun doch lieber morgens einige Minuten fr\u00fcher ausstehen: Mit dem &#8218;Metronom&#8216; klappt &#8217;s wirklich besser! All die Armen tuen mir Leid, die nicht solche Ausweichm\u00f6glichkeiten (eben &#8218;Metronom&#8216;) haben, und sich mit oft unfreundlichen, verkn\u00f6cherten Zugbegleitern der <a href=\"https:\/\/www.albinz.net\/dbag.html\">DBAG <\/a>herumschlagen m\u00fcssen. Von lauten, verdreckten und vor allem versp\u00e4teten Z\u00fcgen ganz zu schweigen!<\/p>\n<p>\u00dcbrigens Beschwerden bei der DBAG (eine verl\u00e4ssliche Internet-Adresse kann ich leider nicht angeben, da diese st\u00e4ndig von der DBAG ge\u00e4ndert wird) kann man sich gew\u00f6hnlich schenken. Diese werden einfach nicht beantwortet &#8211; auch das ist \u00e4u\u00dferst kundenfreundlich!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer t\u00e4glich wie ich mit der Deutschen Bahn AG (DBAG) als Pendler zur Arbeit f\u00e4hrt, wei\u00df, wie \u00e4tzend das immer wieder sein kann. Ich fahre von Tostedt nach Hamburg und zur\u00fcck. Seit Ende 2003 verkehrt die private metronom Eisenbahngesellschaft mbH auf der Strecke Hamburg &#8211; Bremen; lediglich die Regionalbahnen (RB) werden weiterhin von der DBAG &hellip; <a href=\"https:\/\/willizblog.de\/?p=99\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">mit-db-fahren-ist-scheisse@wilfriedalbin.com<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99"}],"collection":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willizblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}